自均衡法荷載箱在應(yīng)用后有時(shí)會(huì)產(chǎn)生常見(jiàn)故障，在以前的稿子中人們以前剖析(Analyse)過(guò)許多液壓機(jī)（hydraulic)斤頂?shù)某Ｒ?jiàn)故障緣故，今日人們剖析一下不可以冉冉升起及漏油緣故。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測(cè)（TestMeasure)法運(yùn)用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個(gè)由好幾個(gè)液壓千斤頂(Jack0構(gòu)成的液壓機(jī)（hydraulic)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點(diǎn)）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強(qiáng)度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對(duì)荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開(kāi)，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁往下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成往下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過(guò)來(lái)，進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動(dòng)根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測(cè)定設(shè)備，從而可測(cè)出左右樁段兩個(gè) Q～S曲線圖及相對(duì)的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測(cè)試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ，就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。

1、輕載時(shí)頂桿不可以冉冉升起。當(dāng)液壓千斤頂(Jack0頂?shù)侥骋桓邔挶群螅?xiàng)桿就已不上升這說(shuō)明液壓千斤頂內(nèi)缺乏工作中油，應(yīng)予補(bǔ)充。

2、頂桿顫動(dòng)。這表明回油閥關(guān)掉關(guān)不緊，可將回油閥針再向里扭緊一些。若仍不可以頂起，且壓桿周邊漏油，則為頂桿密封環(huán)受損，應(yīng)予拆換。若不可以項(xiàng)起且壓桿周邊也無(wú)漏油，再巡視回油閥和進(jìn)油閘閥(功效:控制部件)可否關(guān)緊包含壓桿簡(jiǎn)體內(nèi)孔相接處的密封墊狀況若所述均無(wú)出現(xiàn)異常，則為頂桿密封環(huán)受損或其固定不動(dòng)螺絲脫落。應(yīng)予拆換或扭緊。

3、滿載時(shí)頂桿就不可以冉冉升起。巡視液壓千斤頂(Jack0的剩余油，不夠時(shí)要加上。若液壓千斤頂不油少可將液壓千斤頂回油閥針?biāo)墒?，拆下?lái)加油孔油塞，隨后用腳踩下液壓千斤頂基座，兩手向拔起頂桿再壓下去，這般不斷拔、構(gòu)造柱桿多次，以清除（Remove)氣體若弄完所述查驗(yàn)后，扭緊加油孔油塞和回油閥，再試空頂若這時(shí)頂桿仍不可以升高，應(yīng)將液壓千斤頂放正，拆掉回油閥,查驗(yàn)閥與座的觸碰狀況是不是優(yōu)良，若有臟污，應(yīng)予消除。若有坑、槽、高低不平應(yīng)予拆換。終查驗(yàn)進(jìn)油閘閥(功效:控制部件)是不是密封性優(yōu)良，頂桿密封環(huán)有沒(méi)有受損或掉下來(lái)，若有則立即拆換。

4、漏油。液壓千斤頂(Jack0的漏油位置多這里與封頭相接處、頂桿周邊、回油閥的卡緊外螺紋處、加油孔的固定不動(dòng)油塞處、壓桿周邊等。漏油緣故多見(jiàn)密封墊受損務(wù)必立即拆換。

根據(jù)左右的剖析(Analyse)，期待在這一常見(jiàn)故障可以協(xié)助到大伙兒。