自平衡法荷載箱廠家為您解答怎么確定自平衡法樁基檢測(cè)中荷載箱的埋放位置
2020.06.26
說(shuō)白了“自均衡”是指運(yùn)用樁身重量、本身滑動(dòng)摩擦力出示壓樁力，那樣就不用此外的堆載。因此荷載箱埋放部位（埋放深層），秉著一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：荷載箱工作中的情況下，上端遭受的力（土壤層滑動(dòng)摩擦力、重量等）能夠 考慮下邊較大 載荷。
自均衡法與傳統(tǒng)式的堆載法和錨樁法不一樣,該技術(shù)性是在工程施工全過(guò)程(guò chéng)上將按樁承載力主要參數(shù)規(guī)定定形制做的荷載箱放置樁身底端,聯(lián)接施加壓力輸油管及偏移測(cè)量設(shè)備于樁頂端,待砼(tóng)維護(hù)保養(yǎng)到規(guī)范混凝土強(qiáng)度后,根據(jù)(tōng guò)頂端噴油器(Deep well pump)給底端荷載箱施加壓力,算出樁端承載力及樁側(cè)總摩摩擦阻力。
有效的加載總面積及其封閉性加載組織（organization)：自均衡法在實(shí)驗(yàn)進(jìn)行后，內(nèi)部的荷載箱會(huì)開(kāi)啟并將樁體扯斷。在不會(huì)有橫著承重毀壞安全隱患的狀況(Condition)下（基本樁深狀況下，能夠 無(wú)需考慮到這類(lèi)安全隱患），荷載箱橫斷面必須開(kāi)展實(shí)驗(yàn)后加固，而且加固的結(jié)果務(wù)必使該截面的承載力不低于該部位樁體需要傳送（transmission)的較大 設(shè)計(jì)方案承載力（一般是50%）。根據(jù)此基本原理，在確保漿體抗壓強(qiáng)度不少于樁身混泥土(Concrete)抗壓強(qiáng)度的前提條件下，一般將荷載箱的加載總面積設(shè)計(jì)方案在樁身截面的50%上下，一方面確保加載力的勻稱(chēng)分派，另一方面確保了灌漿后有充足的總面積承擔(dān)該截面所傳送的承載力。