自均衡法與傳統(tǒng)靜載法的較為

當(dāng)選用堆載法、錨樁法等傳統(tǒng)方式開展基樁承載能力檢測時，試樁在載荷傳送（transmission)、樁土功效原理上與單樁的具體受荷狀況基本一致，因而是業(yè)界一致認(rèn)同的基礎(chǔ)、靠譜的測試標(biāo)準(zhǔn)。

傳統(tǒng)靜載法

可是，傳統(tǒng)靜載法的應(yīng)用領(lǐng)域卻遭受了試樁噸數(shù)和場所標(biāo)準(zhǔn)的限定。當(dāng)試樁的縱向抗壓強(qiáng)度承載能力做到百噸左右時，選用錨樁法、堆載法檢測（TestMeasure)就很艱難。此外，對海上、山地、深基坑底、狹小場所及其斜樁開展承載能力檢測，傳統(tǒng)靜載法全是難以達(dá)到的。

此外，傳統(tǒng)靜載法的缺陷也很顯著，像成本增加、工程量清單金剛級施工期長等，其關(guān)鍵緣故取決于必須設(shè)定的軸力系統(tǒng)軟件。檢測一根鉆孔灌注樁的承載能力，大概必須4根錨樁出示軸力，試驗(yàn)成本費(fèi)成倍增加；如選用堆載軸力系統(tǒng)軟件，則運(yùn)送和安裝花費(fèi)也占挺大的占比。

對于傳統(tǒng)方式的存在的不足，自均衡法應(yīng)時而生。

自均衡法

與傳統(tǒng)靜載法同樣，自均衡法都是靜載試驗(yàn)試驗(yàn)法，僅僅 其檢測結(jié)果有往上、往下2個方位的載荷—偏移曲線圖。根據(jù)(tōng guò)對自均衡法上、下樁段的支承特點(diǎn)開展剖析，可將其等效電路成傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果。

歷經(jīng)很多年的工程項(xiàng)目累積，康聚液壓機(jī)高新科技對二者間的等效電路變換開展了很多的剖析科學(xué)研究。在開展工程項(xiàng)目運(yùn)用科學(xué)研究時，康聚液壓機(jī)高新科技比照了數(shù)百根真實(shí)度高的試樁，關(guān)鍵是以下兩大類：

一、原樁上依次開展自均衡法和堆載法試驗(yàn)的基樁；

二、在同一場所另外選用了自均衡法與傳統(tǒng)靜載法二種加工工藝的工程項(xiàng)目，其土壤層標(biāo)準(zhǔn)、樁徑、施工技術(shù)、當(dāng)場標(biāo)準(zhǔn)等類似或同樣。

從工程項(xiàng)目運(yùn)用視角（angle)看來，自均衡法能夠 替代傳統(tǒng)靜荷載試驗(yàn)方式。當(dāng)然，自均衡法在基礎(chǔ)理論上依然有很多難題尚需進(jìn)一步的詳盡科學(xué)研究。

終，將自均衡法的明顯特點(diǎn)歸納如下：

A、設(shè)備較簡易，不占有場所，不需運(yùn)至數(shù)百噸或數(shù)千噸原材料，不需構(gòu)建沉重的軸力架，可另外檢測（TestMeasure)多支樁，試樁提前準(zhǔn)備(ready)工作中省時省力、省勁、安全性；

B、自均衡法運(yùn)用樁的側(cè)阻與端阻相互之間軸力，因此可清晰的分離出來側(cè)摩擦阻力與端摩擦阻力遍布和分別的載荷一偏移曲線圖；

C、節(jié)約(spare)試驗(yàn)花費(fèi)，雖然荷載箱為一次性資金投入元器件，但與傳統(tǒng)方式對比可節(jié)約試驗(yàn)成本費(fèi)的30％-60%，實(shí)際占比視樁噸數(shù)與地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)而定；

D、因?yàn)樵囼?yàn)便捷，花費(fèi)低，時間省，該法有益于提升試樁的總數(shù)，擴(kuò)張檢驗(yàn)面；

E、試驗(yàn)后試樁仍可做為工程項(xiàng)目(Engineering)樁應(yīng)用，必需時可運(yùn)用預(yù)埋件管對荷載箱開展工作壓力注漿；

F、在以下狀況下或當(dāng)設(shè)定傳統(tǒng)的堆載服務(wù)平臺或錨樁軸力架非常艱難或非常掏錢時，該法更顯示信息其優(yōu)點(diǎn)，比如：海上試樁，山地試樁，深基坑底試樁，狹小場所試樁，斜樁，嵌(qiàn)巖樁，抗拔樁等。